Что означает выражение: есть автолюбители, а есть наездники?

Автолюбители и наездники.

Почему, когда мы приходим на рынок выбирать себе автомобиль, мы можем встретить два одинаковых авто одного и того же года выпуска с примерно одинаковым пробегом и один из них прям конфетка, а второй - еле живой?

Всё потому, что одним автомобилем владел "автолюбитель", а другим "наездник".
Так же, когда мы читаем отзывы на форумах конкретной машины, то всегда мнения разные! Один пишет, что автомобиль хороший, никогда в дороге не подводил, а второй ругает эту машину и говорит, что она сыпется, разваливается, он запарился ее ремонтировать, то одно, то другое разваливается.
Всё правильно: одним автомобилем владеет "автолюбитель", а другим "наездник".

Рассмотрим подробнее.

Автолюбитель
Человек, который покупает автомобиль и следит за ним, ездит в сервис к официальному дилеру, ремонтирует свое авто по регламенту. Если есть подозрение на какой-то элемент, то человек его меняет на новый. Например, приезжает на ТО, а сотрудник говорит: «у тебя есть трещинки на ремне ГРМ, лучше заменить». Он берет и меняет. Чуть потекла одна стойка, он сразу меняет ее на новую и меняет парой. Запчасти всегда оригинальные либо качеством близкие к оригиналу.
Автомобиль у такого человека всегда будет в отличном состоянии.

Наездники

Как правило, это человек, который берет кредит и покупает на последние деньги себе премиумный автомобиль (абсолютно такой же как у "автолюбителя").
Человек уверен, что купив автомобиль за такие деньги, не будет в него вкладываться деньгами, а менять только масло и доливать бензин.
У этого человека, как правило, нет денег на обслуживание этого авто. В случае поломки он выбирает самые дешевые сервисы, типа "АшотГараж". Приезжает туда, и ему говорят: «трещинки на ремне - это ничего страшного; когда порвется, приедешь, поменяем». И этот человек продолжает так дальше ездить.
Если начинает течь стойка, он тянет с заменой до последнего, а после меняет одну стойку и берет самую дешевую китайскую.
Машина обслуживается максимально дешево. Потом все эти китайские запчасти начинают ломаться по второму кругу, и опять ремонт.
У таких людей лучше не покупать автомобиль никогда.

Это может быть интересно:

• Нужно ли менять жидкость ГУРа?
• У машины захрустел шрус, опасно ли так ездить?