Автомобили для рынка США - стоит их брать?

Автомобили для США отличаются от того же автомобиля, сделанного для Европы.
Разница может быть минимальной, но бывают и серьезные конструктивные отличия.
Если рассматривать концерн VAG, да и вообще всех немцев для США, то по большому счету машины не слишком сильно отличаются. Достать какие-то запчасти, конечно, на такую машину, придется немного постараться, но в целом все так же, как и на Европейские автомобили.
Что касается Японии, то тут всё гораздо хуже. Японские автомобили для рынка США могут значительно отличаться от Европейских тех же машин. И часто бывает, что на такие машины запчасти доставать очень трудно, а иногда их и вообще нет. Тут придется долго и мучительно искать что-то на авторазборах.
Так же американец может быть гораздо затратнее европейца. Например, может получиться так, чтобы в европейской машину поменять топливный фильтр, нужно будет открутить старый фильтр и заменить его на новый. А вот на таком же автомобиле, но для Америки у вас не получится снять фильтр: вам нужно снимать полностью топливный бак, который вы выкинете вместе с фильтром, так как фильтр туда впаян. Вам придётся менять каждый раз топливный бак. И подобных фишек много. Не любят японцы американцев.
Да и, как правило, американские машины имеют очень большие пробеги, которые скручиваются по прибытию в Россию. Так же американцы не очень любят следить за своими машинами. Расходники могут вообще не менять, на одном масле в двигателе тысяч по 50 000 ездят. Мало. кто машины бережет у них.

Это может быть интересно:

• Почему не стоит брать машину из Литвы?
• Крашеные авто - насколько это плохо?